NASA jäädvustab uskumatuid pilte helibarjääri purustavatest võitlejatest

Uut fototehnoloogiat kasutades sai NASA selle visuaalselt registreerida - ikka värviline! - kuulus helisignaal või helisumm, mis tekib siis, kui ülehelikiirusega lennuk ületab helikiirust. Ülesanne võib tunduda lihtne, kuid see pole nii: Selle hetke jäädvustamiseks kulus kosmoseagentuuril aastaid.

Fotod on tehtud NASA lennukilt King-Air B-200, mis viis spetsiaalse kaamera üheksa kilomeetri kõrgusele. Seal jõudis B-200 kahest hävitajast T-38 600 meetri kaugusele ja salvestas kõike kiirusega 1400 kaadrit sekundis. Ainult nii saab tabada täpset hetke, kui ülehelikiirusega joad ületasid helikiirust.

Kiirem kui heli

NASA avaldatud pildid on hämmastavad: hävitajad T-38 lendasid koosseisus kolme meetri kaugusel üksteisest. Selle plahvatuse dokumenteerimine läbi helibarjääri nii lähedalt aitab NASA-l koguda rohkem ülehelikiirusega lööklaineid käsitlevaid andmeid, et tulevikus välja töötada paremaid tehnoloogiaid.

Need andmed aitavad meil mõista paremini šokkide koostoimimist

Kui lennukid lendavad helikiirusest kiiremini, liiguvad lööklained sõidukist eemale ja neid kuuleb maapinnal nagu helisignaal. NASA teadlased kasutavad neid pilte nende lööklainete uurimiseks ja töötavad välja viisi, kuidas helisignaalide poomid vaiksemaks muuta, võimaldades ülehelikiirusel lende üle maa.

"Me vaatame ülehelikiirusel toimuvat voolu ja sellepärast saame need lööklaineid, " ütles NASA Ames'i vedelike mehaanikalabori AerospaceComputing Inc. teadur Neal Smith. "Huvitav on see, et kui vaadata T-38 tagumist osa, näete, et need löögid interakteeruvad kõveras, " sõnas ta. “Selle põhjuseks on asjaolu, et tagumine T-38 lendab esilennuki vaakumis, seega on löökidel erinev kuju. Need andmed aitavad meil mõista, kuidas nad omavahel suhtlevad. ”

NASA lööb TecMundo kaudu uskumatuid pilte hävitajatest, kes murravad helitõkkeid