Ametnik avalikustas ametliku teabe jõuluvana kelgu kohta ja eitab Obamat

Eelmisel esmaspäeval (15) ütles USA president Barack Obama McGuire-Dix-Lakehursti ühises sõjaväebaasis peetud kõnes naljatledes, et sõjaväe transpordilennukid C-130 on tõhusamad. et jõuluvana kelk. Põhja-Ameerika õhuruumi kaitsejuhatuse (NORAD) kogutud teave on aga täiesti Obama ütlusega vastuolus, näidates tehnilist teavet vana hea mehe sõiduki kohta.

NORAD, mis on USA ja Kanada ühine propageerimisprogramm, vastas kiiresti Business Insideri veebisaidil tõstatatud küsimustele, mis võttis ühendust organisatsiooni esindajaga. "Me ei taha tegelikult võrrelda jõuluvana kelku C-130-ga, kuid kinnitame seda, et kelk on mitmekülgne, iga ilmaga multifunktsionaalne sõiduk, mis on võimeline vertikaalseks maandumiseks ja õhkutõusuks kitsastes kohtades." ütles üks inimene NORADist.

Ehkki esindaja on käsitlenud subjekti "kuumade riidetega", on diskreetselt saidi "NORAD - Tracking Santa Claus" esitatud andmete põhjal lihtne teha päris lahe võrdlus. Kui arvatakse, et üksikud kelgud sõidavad kiiremini kui kerge - umbes 300 000 km / s, on C-130 tippkiirus kõigest 671 km / h. Ka kaubaveo erinevus on silmatorkav: USA lennuk kannab peaaegu 20 000 kilo ja noelmobile üle 60 000 tonni.

Neile, kes on uudishimulikud, vaadake allpool loetelu jõulupühal planeedil ringi liikuva sõiduki spetsifikatsioonidest.

Tehnilised andmed:

  • Projekteerimine ja ehitamine: K. Kringle & Elves, Inc.
  • Esimene lend (eeldatav): 24. detsember 343 pKr
  • Alus: põhjapoolus
  • Pikkus: 75 pulgakommi / 150 brigadeirot
  • Laius: 40 pulgakommi / 80 brigadeirot
  • Kõrgus: 55 pulgakommi / 110 brigadeirot
  • (Märkus. Kelgud ei kuulu kelgu pikkuse, laiuse ja kõrguse mõõtmisse.)
  • Stardi kaal: 75 000 kapslites ube
  • Reisija kaal õhkutõusmisel: jõuluvana, 118 kg
  • Stardi kaal: 60 000 tonni
  • Lubatud mass: 80 000 kapslites (koos lume ja jää kogunemisega)
  • Reisija maandumismass: 572 kg
  • Tõukejõud: üheksa (9) rp (põhjapõdra jõud või aurupõder)
  • Relvastus: sarved (ainult kaitseks)
  • Kütus: hein, kaer ja porgand (põhjapõtrade jaoks)
  • Heited: Salajane
  • Ronimiskiirus: 1 "PO" (pilk)
  • Suurim kiirus: kiirem kui tähevalgus

Jõulutraditsioon

Ilmselt on see kõik nali, kuid kogu NORADi meeskond võtab seda väga tõsiselt. Projekt algas siis, kui ettevõte pani jõuluvanale helistamiseks reklaamile numbri, mille abil lapsed saidid numbri, kuid ilmnes viga ja kuulutuses märgitud telefon oli NORADi telefon, mis lõpetas kõnede vastuvõtmise.

“Operatsioonide direktor oli sel ajal kolonel Harry Shoup. Ta laskis oma meeskonnal kontrollida radari liikumist alates jõuluvanast lõunapoolsest põhjapoolusest. Kõik lapsed, kes helistasid, said kõne ajal jõuluvana asukoha, ”selgitab monitoorimisteenuse veebisait.

Rabadele inimestele, kes muretsevad, kui palju sellisele projektile kulutatakse, võite olla kindlad, et kõik tööd tehakse vabatahtlikult ja eraettevõtete annetustega. "Rohkem kui 1250 Kanada ja USA kaitseministeeriumi sõjaväelast ja tsiviilisikut annavad 24. detsembril oma aja vabatahtlikult aega, et vastata tuhandetele telefonikõnedele ja vastata lugematule arvule üleujutuste e-kirjadele kogu maailmast, " seisab Lehe tekst.

Kui soovite kontrollida vana hea mehe teed, külastage lihtsalt teenuse saiti - millel on ametlik tõlge portugali keelde - või järgige põhjapõtrade lendu kelguga läbi NORAD-i spetsiaalse rakenduse, Androidi, iOS-i ja Windows Phone'i versioonides. Midagi saab teada, millal teie kingitus saabub, kas pole?

TecMundo kaudu