Uus-Meremaal on õllepõhine biokütus

Uus-Meremaa õlletehas DB Export otsustas oma jookide valmistamise käigus järelejäänud järelejäänud pärmiga midagi paremat teha kui selle lihtsalt ära visata. Selle asemel sõlmis see kokkuleppe bensiinijaamade võrguga materjali etanooli destilleerimiseks ja rafineerimiseks, kuni see oli piisavalt puhas, et seda saaks kasutada biokütusena.

Tulemuseks on nn brewtroleum - sõna, mis ühendab vastavalt ingliskeelseid termineid brew ja petroleum. Esmakordselt selle aasta veebruaris toodetud kütust ei ole Gulli jaamades enam saadaval. Kui nõudlus püsib endiselt suur, kaalub õlletehas uue partii oma ebatavalise biokütuse tootmist.

Brewtroleum koosneb 90% bensiinist ja 10% õlleetanoolist seguna, mis sobib hästi enamikule täna toodetavatele autodele. SB Export ei mõtle siiski esimesena õllepõhisele kütusele, kuna USA õlletehas Molson Coors on joogi jäänustest etanooli tootnud alates 1996. aastast.

2008. aastal tutvustas Molson oma biokütust, mis võtab 85% etanooli ja ainult 15% bensiini. See suhe pole siiski nii efektiivne ja võib põhjustada probleeme mõne väiksema mootoriga, näiteks mootorsaega või muruniidukiga. Ainuüksi see seletab asjaolu, et õllekütus ei ole maailmas täielik palavik, kuid vaatame, kuidas brewtroleum seda tööd teeb.

Mida arvate oma sõiduki õllepõhise biokütusega kütuse lisamisest? Kommenteerige Mega uudishimulikku foorumit