Ferrari 250 GTOst saab kõige kallim auto maailmas

Uue auto ostmisel saavad peaaegu kõik juba suure paberipaki koos kõigi kingituse osamaksetega. See paljude brasiillaste jaoks tavaline reaalsus ei kuulu kindlasti Hispaania kollektsionääri ellu, kes on just oma isikliku laevastiku jaoks ostnud uue "mänguasja".

"Ekstsentrilise" kollektsionääri poolt anonüümselt tehtud ostuga tegeldakse 1963. aastal toodetud Ferrari 250 GTO omandamisega. Sõiduki saamiseks maksis ostja kokku 52 miljoni dollari tühisumma - umbes 115 miljonit reaalajas lihtsa ümberarvestamise teel.

Bloombergi sõnul on see kallinemine eelmise rekordiga võrreldes vähemalt 49% - ja see viitas ka Ferrari 250 GTO omandamisele. Kuid lisaks sellele, et see on Ferrari, siis mida veel on sellel autol nii eriline, et seda saaks üha absurdsemate väärtuste jaoks osta?

Väga eksklusiivne klubi

1962. aastal ehitatud Ferrari 250 GTO töötati välja võistlemiseks maailma ühel traditsioonilisemal motospordi võistlusel: Le Mans 24 Hours. Sõidukil oli toodetud vaid 39 ühikut, millest ainult üks oli spetsiaalselt disainitud Briti jooksjale Stirling Mossile, kes soovis õunarohelist sõidukit. Ta kuulus isegi eelmisele plaadile, müües 2012. aasta juunis 35 miljoni dollari eest.

Majandusväljaande andmetel on klassikalised autod saamas jõukate seas palavikku nii oma investeerimispotentsiaali kui ka hobi korras, mis võimaldab neil osaleda võistlustel, üritustel ja isegi võistlustel.

Muide, Ferrari 250 GTO peetakse "kultusautoks" ja see kuulub ainult õnnelike hulka kogu planeedil. Kuulsused nagu Nick Mason, Pink Floydi trummar Peter Sachs, üks Goldman Sachsi panga bossidest ja Wal-Marti president Rob Walton, on mõned näited sellesse gruppi kuuluvatest miljardäridest.