Kuidas valisid Jaapani armee Kamikaze piloodid?

Teise maailmasõja ajal sai Jaapan tuntuks oma lennukipiloodid, kes vedasid lõhkeaineid ja viisid USA laevadele enesetapurünnakuid. Neid tunti rahva seas kamikazes ( kami tähendab jumalat ja kaze tähendab tuult, mida võib mõista kui jumalikku tuult ), ehkki nende ametlik nimi on Tokubetsu Kogekitai ehk Special Attack Unit.

Kas olete kunagi mõelnud, kuidas jaapanlased valisid need surema hakkavad sõdurid? Kas nad tõesti tahtsid riigi nimel surra, nagu paljud uskusid, või sundis neid valitsus? Pealegi, miks otsustas Jaapan kasutada selliseid drastilisi rünnakutehnikaid? Mõnedele küsimustele püüame siin vastata.

Armee halvas seisukorras

Esiteks peame mõistma, et Jaapani armee oli sõjaväe kokkupõrgete tulemuse suhtes üsna meeleheitel. Vaenlane oli arvukalt ja tema käes oli tehnoloogia, mida Jaapan veel ei vallanud. 1942. aastal tapeti rohkem piloote kui väljaõppinud, mis vajas uusi värbajaid, kes polnud nii kogenud ja kes pidid lendama vaenlasega võrreldes juba vananenud lennukites.

Samuti on suremine enne lüüasaamist midagi, mis on (või vähemalt oli) riigi kultuuriga lahutamatult seotud. Näiteks kästi sõduritel teha enesetapp, kui vaenlane nad kinni püüdis. Kapten Motoharu Okamura oli esimene armee ohvitser, kes tegi ettepaneku kamikadide kasutamise kohta - ja avaldas isegi soovi juhtida ühte neist enesetapurünnakutest.

Kapten Okamura ei surnud aga ühes neist rünnakutest, vaid tulistas ta end pärast seda, kui tundis end süüdi, kui ta saatis oma surma sadade noorte jaapanlaste surma - surmakultust reklaamiti riigis laialdaselt, nii et inimesed vabatahtlikult. Aseadmiral Takijiro Onishi vastutas ka lennukite kasutamisega enesetapputaktikate kaitsmise eest, mis andis plaanile vaid rohkem jõudu.

Vabatahtlikud riigist. Kas tõesti?

Perioodi alguses arvasid mitmed ajalehed, et vabatahtlikke oli riigi nimel ohverdada rohkem kui lennukid saadaval. Kuid täna me teame, et need vabatahtlikud polnud tõenäoliselt just need vabatahtlikud. Neid värvati peamiselt ülikoolidest ja kui nad ise kohale ei ilmunud, peeti neid argpüksideks ja nad said igasuguseid solvanguid. Lisaks valitsuse survele surusid pereliikmed neid ka kõvasti.

Kui sõdurid peaksid teatama, kas nad on vabatahtlikud, kuulevad nad äärmiselt isamaalist kõnet ja seda, kuidas nad peaksid end keisri eest ohverdama. Kuna need teemad olid nii olulised, julgustasid vähesed mitte vabatahtlikult tegutsema ja kannatasid selle argpüksliku tegevuse tagajärgede all. Kamikad olid saanud kõige erinevamat tüüpi juhiseid ning lisaks kandsid nad lennukites püstolit, et enesetappu teha, kui nad rünnakutes ei sure.

Samuti oli teada, et väljaõpe polnud sugugi meeldiv, kuna sõdurid kannatasid kõige erinevamat tüüpi agressiooni, kui nad keeldusid lendamast. Tänapäeval võrdlevad mõned inimesed kamikadasid islami enesetaputerroristidega, mis paljude antropoloogide sõnul on üsna ekslikud, kuna jaapanlased värbasid riigi armee ja neil polnud tsiviilsihtmärke.

Parempoolsed rünnakud

Enim kasutatud lennukimudel oli Mitsubishi A6M Zero, kuid kasutati ka teisi. Piloodid peaksid oma lennukid USA baasidesse laskma ainult siis, kui ilmastikuolud on head, kuna neile tehti korraldus mitte raisata oma elu, kui see pole suunatud vaenlase edukaks löömiseks. Kui nad ei leia Ameerika laevu, kästi nad naasta Jaapani territooriumile ja oodata järgmist võimalikku sihtpunkti.

Hinnanguliselt sooritas Teises maailmasõjas enesetapu üle kolme tuhande kamikadži. Kokku uppus nende rünnakutega 47 USA laeva, surma sai 4900 ja vigastada umbes 4800 meremeest. Jaapani armee valmistas ette rohkem kamikadze rünnakuid USA-le, kui nad läheneksid riigi rannikule. Kuid ameeriklased ähvardasid Jaapanit täieliku hävinguga, kui nad ei alistu - tulemuseks olid Hiroshima ja Nagasaki aatomipommid. Pärast seda traagilist episoodi alistusid jaapanlased.