Boeing töötab hüpersoonilisel lennukil, mis suudab 6 ringi jooksul teha 1 ringi

Boeing kuulutas SciTechi ajal - USAs Orlandos peetaval lennundustehnoloogiamessil - välja uue sõjalennukite projekti, mis on teoreetiliselt võimeline lendama kiirusega üle 6400 km / h. Me räägime siin kiirustest, mis on 5-kordse helikiirusega samaväärsed või suuremad. Praktiliselt oleks võimalik Maa peal täielik ring teha vaid 6, 5 tunni ja veel mõne minutiga, sõltuvalt Machi 5 kiirendamiseks vajalikust ajast.

Valmis sõiduki kujundus on veel vara

Hüpersoonse lennuki konstruktsioon on väljatöötamisel, seega pole veel funktsionaalset prototüüpi. See, mida ettevõte üritusel näitas, oli lihtsalt mudel sellest, millest võib saada lennuki lõplik kujundus. Tähelepanuväärne on aga asjaolu, et Boeingi hüpertooniliste kujunduste juhtivteadur Kevin Bowcutt selgitas, et sõiduki valmiskujunduse valmistamine on liiga vara.

Selle projekti huvitav asi on selle tõukejõusüsteem. Lennuk kasutaks Machi 3 jõudmiseks traditsioonilisi turbiine ja sealt aktiveeruks uus tõukejõu kuju. Selle põhjuseks on asjaolu, et kiirusel, mis on samaväärne Mach 3-ga või suuremal, on turbiini sisselaske õhurõhk nii kõrge, et propellereid pole enam vaja õhku mootoritesse sundida. Sel moel lööks sisse heeliksivaba turbiini kuju, mis suurendaks plahvatuse kiirust plahvatuslikult.

Õhusõiduki arendamine, mis stardib, kiireneb Machi 1 kaudu ja tõuseb 5 Machi või rohkem, on tõesti keeruline probleem.

"Lennuki arendamine, mis stardib, kiireneb Mach 1 kaudu ja tõuseb Mach 5-ni või enam, on tõesti väga raske probleem, " rääkis Bowcutt SciTechi lennundusnädala jooksul. “Õhku hingava mootori konkreetne tõukejõud väheneb kiiruse suurenemisel, nii et Machi 5 pääsemiseks peate turbiini suurendama. Kuid see tähendab, et teil on nii suurem õhu sisselaskeava kui ka suurem otsik / väljalaskeava ja Mach 1 on sel viisil raskem, ”selgitas ta.

Seetõttu vajab lennuk kombineeritud tõukejõusüsteemi. Üks kuju paneb lennuki õhkutõusuks ja poole kiirendama ning kui see enam efektiivne olla ei saa, võtab teise mudeli üle. Selle kohta, kuidas nende kahe vormingu vahel vahetada, pole meil aga konkreetsemat teavet.

@Boeing mässib Mach 5+ hüpersoonilise 'Blackbird' poja võistluselt #AIAASciTech pic.twitter.com/P9fkfq5Xgx

- Guy Norris (@AvWeekGuy) 10. jaanuar 2018

Boeing rahastas algselt ainuüksi selle projekti teadusuuringuid ja arendustööd, kuid nüüd on kaasatud USA tsiviil- ja sõjaväe valitsuse ametid, mis saavad asjad kiiremini käima.

Boeing töötab TecMundo kaudu hüpersoonilisel lennukil, mis suudab 1 ringi 6 tunni jooksul