Nii ohutud kui lennud on, lennukiga reisimine hirmutab endiselt paljusid inimesi. Kuid vastupidiselt sellele, mida foobia meid uskuma paneb, on lennuõnnetuste tõenäosus lennujaama territooriumil palju suurem, kas siis, kui lennuk maandub, stardib või lihtsalt ruleerib.

Kuidas oleks siis hakanud hirmu tundma, kui heita pilk allolevas loendis olevatele kohutavatele radadele? Lõppude lõpuks, pärast nende hirmutavate lennujaamade vaatamist tunnete end tõenäoliselt oma järgmise lennu tingimustega turvalisemalt ja naudite isegi meeskonna pakutavaid suupisteid.

1. Rada, mis on rand ja vastupidi

Šotimaa Barra lennujaam on üks väheseid lennujaamu maailmas, mille lennurada on rand, nagu on näha selle artikli avaneval pildil. Seetõttu peaksid turistid olema ettevaatlikud, et mitte häirida lennutegevust. Lisaks sellele kavandatakse lende vastavalt mõõnale, kuna teatavatel aegadel jõuab õhuriba vee alla.

2. Lennujaam jõe delta ja kivide vahel

Copalis Beachi lennujaama pildi allikas: reprodutseerimine / Alex Derr

Copalise ranna osariigi lennujaam on Ameerika Ühendriikides ainus rannas asuv lennujaam. Rada pole saadaval ainult mõõna ajal, vaid see asub ka jõe delta ja kaljutõkke vahel, mis nõuab pilootilt kõrge kvalifikatsiooniga oskusi.

3. Külm mäestik

Courcheveli lennujaam ja selle hirmutav rada Pildi allikas: paljundamine / Wikipedia

Prantsusmaa Courcheveli lennujaam on kahtlemata üks maailma kõige õudsematest. Peamine põhjus on see, et rada on vaid 525 meetrit pikk ja selle kalle on 18, 5 kraadi. Seetõttu saavad sellel lennuväljal maanduda ja startida ainult väikesed lennukid.

4. Rada kalju lähedal

Kas julgeksite maanduda Matekane'i õhuribal? Kujutise allikas: reprodutseerimine / Vikipeedia

Aafrikas Lesothos on Matekane Air Stripi lennujaam kuulus selle poolest, et sellel on üks maailma kõige haruldasemaid lennuradasid. Ainult 400 meetri pikkune rada lõpeb 600 meetri sügavusel.

Matekane'i õhuriba kasutavad tavaliselt valitsusvälised organisatsioonid ja arstid, kes peavad teenindama selle piirkonna kõrvalistes külades elavaid inimesi.

5. Toncontíni lennujaam, Honduras

Toncontíni lennuväljal peab vapper piloot tegema 45-kraadise vasaku pöörde minuti enne maandumist rajale, mis asub sügavamas orus, mis meenutab basseini kuju. Suurim lennuk, mida see lennujaam toetab, on Boeing 757 ja ülaltoodud videot vaadates saate kontrollida, kuidas see sellel lennuväljal maandub.

6. Liiklust ületav lennuk

Gibraltaril ületab rada väga hõivatud avenüü.Pildi allikas: Paljundamine / Hoax-Slayer

Ühisele rajale startimine või maandumine pole enam lihtne. Kujutage nüüd ette teed, mis ületab avenüü ja peatab hetkega liikluse. Nii juhtub Gibraltari rahvusvahelisel lennuväljal. Lihtsalt hämmastav.

7. Mägi Nepaalis

2010. aastal telekanali History Channel eetris olnud telesaade maailma kõige ohtlikumate lennujaamade kohta on Nepali Tenzing-Hillary lennujaama nimetanud maailma kõige ohtlikumaks lennuväljaks. Selle lennujaama lennurada, mis on kuulus paljude Everestit uurida soovivate seiklejate lähtepunktiks, on vaid 527 meetrit pikk, 20 meetrit lai ja 2700 meetrit üle merepinna.

Nepalis Luklas maandumine nõuab palju julgust. Pildiallikas: Paljundamine / Vikipeedia

Lisage sellele raja tõus ja 900 meetri kõrgune mägi ühes selle pöördeosas, millele lisandub tõsiasi, et ilmastikuolud on sageli lennutegevuseks väga ebasoodsad.

8. Juancho E. Yrausquini lennujaam, Saba

Sabas on kuristikud raja mõlemas otsas. Pildiallikas : taasesitus / VikipeediaÜlaloleval pildil olete suutnud tuvastada kõik selle lennuvälja rajaprobleemid, eks? Kuid kui teie silmad ei usu seda, mida nad näevad, kirjeldame siin seda: Kariibi mere saarel Saabal asub see rada vaid 400 meetri kaugusel, mõlemas otsas on ookeani ja kivised kaljud. Kas näete sellega silmitsi?

9. Congonhas, São Paulo

Congonhas hirmutab linnapiirkonna lähedus. Pilt Allikas: Reproduction / Wikipedia

Võib juhtuda, et kuna me oleme sellega harjunud, ei saa me aru, kui imelik on Congonhase lennujaam, kuid teate, et see kuulub maailma kõige hirmutavasse lennujaamade nimekirja. Peamine põhjus on lähedus linnapiirkonnale, mis asub jalutuskäigu kaugusel ühest linna tihedaimast käiguteest.