Kas olete märganud, et enamik lennukeid on värvitud valgeks? Muidugi on olemas ka mõne muu värvi õhusõidukeid, kuid tõde on see, et kui jalutate ümber ükskõik millise lennujaama, leiate, et valdav värv on sama valge. Ja kas sa tead miks? Sest see ei puuduta lennunduse standardimist - ega ka värvipoes "Mega" reklaam!

Pole pakkumine

Kes teada sai põhjuse - või põhjused! - Enamik valgeid õhusõidukeid oli Business Insideri esindaja Adrielle Berger, kes rääkis MIT-i (Massachusettsi tehnoloogiainstituut) lennunduse ja astronautika professori R. John Hansmaniga.

Seal on seletus (Pexels)

Hansmani sõnul on peamine põhjus, miks valge on esmatähtis, see, et see peegeldab paremini päikesevalgust ja kiirgust, kui lennukid on lennu ajal. Tegelikult kehtib sama põhimõte kõigi heledate värvide kohta ja selle kasutamine aitab hoida salongi temperatuuri jahedamana.

Nagu professor selgitas, toimib kerele heledate toonide pealekandmine samamoodi nagu päikesekaitsekreemi nahale kandmine. Samuti pidage meeles, mis juhtub kuumadel päikesepaistelistel päevadel ja otsustasime kanda musta või tumedat värvi riideid: tükid imavad kuumust palju kiiremini ja me peaaegu sureme küpsetatuna!

Finants- ja tehnilised põhjused (progressiivne automatiseerimine)

Kuna lennukitega juhtub sama asi ja heledamate värvide rakendamine tähendab väiksemat ohtu seadmete ja instrumentide ülekuumenemisele ning vähendab õhusõidukite jahutamise kulusid. Hansmani sõnul on need osad, mida tuleb kuumuse ja kiirguse eest kõige paremini kaitsta, need, mis on valmistatud sellistest materjalidest nagu süsinikkiud, klaaskiud, plastik ja muud segud.

Üheks selliseks osaks on sageli lennuki nina, kuhu tavaliselt õhusõiduki radari paigutatakse - seega peab see piirkond olema valmistatud materjalist, mis võimaldab seadmetel oma tööd teha. Samuti koosnevad enamikes kaasaegsetes lennukites juhtpinnad plastide ja kiudude segudest koosnevatest materjalidest, mistõttu need alad on tavaliselt värvitud näiteks valgeks või helehalliks.

Taeva värvimine

Kiirguskaitse ja kulude kokkuhoiu küsimus, mis hoiab ära õhusõidukite ülekuumenemise lennu ajal, on veel üks põhjus, miks paljud ettevõtted otsustavad värvida oma lennukipargi heledate värvidega. Päikesevalgus põhjustab värvi oksüdeerumist ja aja jooksul see hakkab tuhmuma - see tähendab, et värvide elushoidmiseks peavad lennufirmad oma lennukit „puudutama”. Ja kas teil on aimugi, mitu gallonit värvi võtab terve lennuki värvimiseks? Palju!

Peladão igatahes (lendav ajakiri)

Hansman ütles, et varem eelistasid mitmed ettevõtted lennukit mitte värvida ja tegidki valmis - jättes kered metallpinna välja ja valmis. Kuid aja jooksul hakkasid lennukid hägused välja nägema ja ettevõtted kulutasid oma lennukipargi poleerimiseks raha. Seetõttu on parim (ja kõige kuluefektiivsem) alternatiiv õhusõiduki värvimine valgeks või heledaks.