Kas kalju saab peatada veoauto kiirusel 30 km / h? [video]

Ülaltoodud video vaatamine ilma igasuguse selgituseta paneb teid kindlasti mõtlema, et Pennsylvania osariigi ülikooli teadlased on hullud - mis on lõppude lõpuks mõte, kui veoauto hiiglaslikusse kivisse puruks lööb? Teadke, et selle ehitusinseneride rühma - mida juhtis professor Tong Qiu - ülesandeks oli täpselt välja selgitada, kas looduslikke kivimoodustisi saab kasutada sõidukite kokkupõrkekaitsetõketena.

Uuringu tellis USA välisministeerium, millel oli tegelikult palju põhjusi selle uuringu üle järele mõelda. "Kui ehitate midagi mägisesse piirkonda, kus on palju kivisid, mida peate liigutama, peate need kuskile panema, " ütleb Alexander Allen Brown, üks uuringu autoritest. Selle asemel, et lihtsalt kivide ja tõkete kõrvaldamine kunstlike meetoditega kõrvaldada - mis on ilmselgelt kulukam -, on riigidepartemang kaalunud looduslike kivimoodustiste kasutamise meetodi leidmist turvatõkkeks, et vältida sõidukite kokkupõrget hoonetesse.

Meeskonna väljatöötatud mudelis ei arvestatud mitte ainult tõkkena kasutatava kivi suurusega, vaid ka pinnase tüübiga, kuhu see maetakse (liiv või kruus). Lõpuks leidis katse, et 25-tonnine valge graniidist kivim, mis oli maetud 2 meetri sügavusele liiva, oli tegelikult võimeline vastu pidama 48 km / h liikuva veoauto mõjule. Lõpuks nihkus kalju kokkupõrkel pisut, kuid jäi kindlalt maapinnale ja peatas sõiduki edukalt.