Armless and Legless, Prantsuse täielik 24-tunnine autosõit
Väike lõige sõrmele: sellest piisab 46-aastase prantsuse ärimehe Frédéric Sausset elu muutmiseks. Haav kujunes kohutavaks infektsiooniks, mis sundis arste Frederici jäsemeid amputeerima, et tema surma ära hoida - ja nad tegid seda, teadmata, et aitasid tal alustada uskumatut ületamislugu.
Vaatamata kohutavale füüsilisele ja psühholoogilisele järelmõjule pani Sausset 'i kirg motospordi vastu teda püsima ja järgima vana unistust: osaleda ühel maailma traditsioonilisemal autovõistlusel Le Mans 24 Hours, mis toimub igal aastal Prantsusmaal. Tehnoloogia suure abi ja korralduskomitee julgustuse saatel astus ta 19. juunil 2016 poodiumile esimese amputeeritud tetramanni, kes viis läbi kõrgel tasemel võistluse.
Frédéric Sausset on lapsest saati alati olnud suur autode fänn ja Prantsuse hipodroomil sõitmine oli tema peamine hobi.
Olles alati autodega seotud, kuna tema vanematele kuulusid automüügid, oli ta alati autoga väga kiindunud.
Perega Landesisse Kagu-Prantsusmaal toimunud reisi ajal sai 43-aastane ärimees siiski väiksema sõrmehaava.
See, mis pidi olema väike vahejuhtum, muutus millekski, mis muudaks Fredericu elu igaveseks: lõikus kujunes nakkuspildiks, mida nimetatakse "gangrenoosseks purpuriks".
Nakkus, mida tuntakse ka kui nekrotiseerivat fastsiiti, nekroosib teadaolevalt jäsemeid - Saussetti puhul kaotas ta parema käe, suure osa vasakust käest ja mõlemad jalad amputeeriti põlve kohal.
Raske otsus oli oluline Sausset 'elu päästmiseks, mis pidi uue eluga kohanemiseks läbima raske füüsilise ja psühholoogilise rehabilitatsiooni protsessi.
Prantslane aga toetas oma kirge motospordi vastu, et tõusta üles ja saada motivatsiooni, et alustada uskumatut seiklust - oma elu uut eesmärki.
Ta soovitas Le Mans 24 Hour korraldajatele, mis on üks traditsioonilisemaid mootorsõidukite üritusi maailmas, osaleda 2016. aastal algatuses nimega "Garage 56".
Programmi eesmärk on lubada uuenduslike tehnoloogiate väljatöötamisele keskendunud autodel - ja mitte keegi teine pole Saussetist parem - võistlussõidukite juurdepääsetavuse ideesid katsetada.
Kuna tegemist on vastupidavusvõistlustega, on vaja suurepärast vormisolekut. Seda teades astus Frederic õppustele kuu aega enne käesoleva aasta 17.-18. Juunit.
Lisaks prantslasele ei olnud rajal ilmtingimata uustulnuk, tal oli ka ristiisa: keegi muu kui üheksakordne maailma ralli maailmameister Sébastien Loeb
Prantslase autol oli rida muudatusi: parema käe külge kinnitati roolirattaga ühendatud protees, samal ajal kui gaasipedaal ja pidur olid istme aluses, sõites Saussetti reitega.
Autosse pääsemiseks oli tal abi kahest mehaanikust, kes peatasid teda kahe käepidemega lati kaudu
Ta jagas autot kahe teise autojuhiga, kes ei saanud kohandusi kasutada: kui nad sisenesid, oli võistlusauto nagu iga teine rajal. Allolev video näitab mõnda prantslast, kes on võistluse ajal tegevuses:
Frédérici meeskond SRT 41 mitte ainult ei suutnud muuta autot tema jaoks taskukohasemaks, vaid muutis selle ka konkurentsivõimeliseks, võisteldes sarnastel aegadel üritusel osalenud sarnaste kategooriatega.
Lõpuks on tõde see, et Sausset ’etendusel on vähe tähtsust: temast sai inspiratsiooni ja temast sai läbi ajaloo motospordi ikoon.
Kas teate veel mõnda inspireerivat ületamislugu? Kommenteerige kindlasti!
