Illuminaadid ja Mehhiko pealinna uus lennujaam [video]

4. septembril esitletud ja täiesti futuristliku teosena nähtaval Mehhiko uuel lennujaamal on ainulaadsed jooned ning see asub nüüd Sinise Planeedi kolme suurima seas.

Projekti allkirjastab tunnustatud inglise arhitekt Norman Foster, keda peetakse tänapäevase arhitektuuri üheks geeniuseks (vastutab Pekingi ja Hongkongi lennujaamade ning Londoni Millenniumi silla eest, millele ta krooniti auhinnaks). Pritzker).

Pidage meeles, et kõik tehti koostöös tunnustatud Mehhiko arhitekti Fernando Romero ja tunnustatud Hollandi konsultatsioonifirmaga Holland Airport Consultants. Lisaks oli projekti kaasatud ka mogul Carlos Slim (Normani isa), kes on üks rikkamaid mehi maailmas ja salajaste seltside liige.

Vaadake uue töö videoesitlust:

Roomaja lennujaam?

Pärast töö valmimist näevad mitmesugused kriitikud lennujaama arhitektuuristruktuuri erinevates kohtades esinevaid esoteerilisi sümboleid tõeliste varjatud sõnumitena - mida suudavad tuvastada ainult head alustajad.

Seal võib leida Vímanasid (väga muistsetes kultuurides kirjeldatud lendavaid masinaid), UFO-d, mis ilmub teoses “Ristiusk”, kui ka “Sauroni silma” (Kurjuse sümbol Sõrmuste Isanda saagas). Providence'i silm, mida nimetatakse ka kõike nägevaks silmaks (kuulus vabamüürlaste sümbol dollariarvel).

Selle tagajärjel tõusis sotsiaalvõrgustikes kahtlus, et uuel lennuväljal on midagi pistmist mingi vandenõuteooria, Illuminati või muu sellisega, mis pani paljud inimesed uskuma, et investorite jaoks on mõni suurem ja kurjem plaan ning kõigist inimkonna projektiga seotud inimestest - kas nii?

Tulles tagasi reaalsusesse

Jättes kõrvale need hiilgavad teooriad või mõnda maailma kontrollivate salajaste seltside mõtlemapanev plaan, on tõde palju lihtsam ja meile kõigile arusaadav. Norman Fosteri ja tema meeskonna sõnul on teos Mehhiko arhitektuuri monumentaalsuse tähistamine, mis pärineb kuulsate asteegide ajast ja on seetõttu täis mitmesuguseid müstilisi sümboleid.

Lisaks on endise Benito Juarezi lennujaama läbilaskevõime otsa saanud ja pole kusagil mujal laieneda. Mehhiko valitsuse sõnul peaks ala andma teed uude rohe- ja elamutsooni.

Tõeline megateos

Esimeses etapis saab Mehhiko uus rahvusvaheline lennujaam hakkama 50 miljoni reisijaga, aga ka kolme korraga töötava lennurajaga, mis võimaldab 550 000 lendu aastas. Idee saamiseks seati projekt 4430 hektarile maad - praegusest peaaegu kuus korda suuremale.

Kaasatud arhitektide sõnul on lennujaam jätkusuutlik (energiatõhus) infrastruktuur, mis on loodud Mehhiko heade kliimaomaduste, näiteks loodusliku valguse ja õhutemperatuuri täielikuks ärakasutamiseks.

Lisaks läheb raha lahti, tähendades umbes 10 miljardi dollari suurust investeeringut, kus 52% tööst rahastab valitsus ja 48% erasektor.

Tuleviku pilk

Uue lennujaama peamine eesmärk on integreerida globaalne arengukava, mille eesmärk on muuta Mehhiko pealinn polütsentriliseks, liigendatud ja äärmiselt funktsionaalseks linnaks .Kui selles on mõni kuri plaan või vandenõuteooria, ei tea veel keegi.

Kuna tegemist on tuleviku tarbeks tehtud tööga, võib uue arhitektuuritöö mahtude piirmäär toetada kuni 120 miljonit reisijat aastas ja sellel on kuus korraga töötavat lennurada, mis ulatub miljon korda aastas.

Kui soovite minna lennujaama ametlikule veebisaidile ja vaadata seda megatööd oma silmaga, klõpsake lihtsalt siin.