John Paul Stapp: Tutvuge Brasiilia maa peal kiireima looga

Kas olete John Paul Stappist kuulnud? Ta oli Ameerika Ühendriikide õhuväe oluline kolonel ja hoolimata nimest "gringo" sündis siin Brasiilias, Bahias. Misjonäride poeg, 12-aastaselt läks Stapp lõpuks USA-sse ja pärast õpingute lõpetamist lõpetas ta inglise keele, zooloogia, biofüüsika ja meditsiini! - otsustas jätkata sõjalist karjääri, sealhulgas osaleda II maailmasõjas.

Pildi allikas: reprodutseerimine / Teaduse entsüklopeedia

Tolleaegsete lennukite väljalaskesüsteemide parandamiseks riskis brasiillane oma elu lugematu arv kordi, läbides katseid, et tõestada kiirenduse ja aeglustuse mõju inimkehale. Uuringute alguses oli üldine üksmeel selles, et inimesed peavad vastu maksimaalsele kiirendusele, mis on võrdne 18 G-ga või kuni 18-kordse raskusjõuga.

Brasiillane suutis siiski näidata, et inimkeha talub vähemalt 45 G, isiklikult läbides kiirenduse 440 m / s 2 . Ühes oma viimases testis läbis Stapp isegi kiirenduse, mis võrdub 46, 2 G-ga!

Kiireim mees maa peal

Pildi allikas: reprodutseerimine / Stapp.org

Katsete läbiviimiseks seoti Stapp raketiga töötava kelguga ja tema tippkiirus oli 1, 017 km / h vaid 5 sekundiga. Ja kuna töö hõlmas ka aeglustuse tagajärgi, aeglustas ta seda väikest jooksu, mida me just kirjeldasime, uskumatult 1, 25 sekundiga.

Kui teil on koloneli vigastuste pärast uudishimu, oli tal kogu karjääri jooksul mitu purustatud luud, võrkkesta eraldumised, silmade veritsused ja mitmesugused traumad ning ühe testi käigus hüppasid ta silmad nende pistikupesast peaaegu välja. Stapp suri 89-aastaselt.

Tema uuringutega tõestati, et ejektori aktsente saab ülehelikiirusel ohutult kasutada. Lisaks olid tema katsed väga olulised kosmosereiside edenemisel, autode turvavarustuse väljatöötamisel ja kokkupõrketestide nukkude loomisel.

Murphy seadus

Pildi allikas: nädala paljundamine / Badass

Kolonel John Paul Stappiga on seotud huvitav anekdoot: 1949. aastal püstitas ta kiirendusrekordi, kuid krahhi tõttu ei registreerinud kelgu raketi kiirendusmõõturid feat. Seejärel palus Stapp oma abistavalt insenerilt kaptenilt Edward Murphylt leida probleem, mis tuvastati juhtmena, mille eest vastutav tehnik oli valesti juhtinud.

Kapten Murphy kirjeldas probleemi aruandes järgmiselt: " Kui töö tegemiseks on mitu võimalust ja kui üks neist viisid katastroofini, siis teeb keegi seda tööd nii ." Lõpuks lihtsustas ja selgitas Stapp seda selgitust: " Kui midagi võib valesti minna, siis läheb ka", muutudes ülemaailmselt tuntud Murphy seaduseks!

Altpoolt saate vaadata videot Stapi katsetest ( menüüs saate lubada portugali subtiitrid ):