Ärimees Benjamin Davidil oli väsimus, et teda rõhutas Saksamaa Münchenist pärit kaootiline liiklus, hiilgav idee. Ühel päeval pakkis ta ülikonna ja elektroonika veekindlasse seljakotti ning selle asemel, et autot garaažist välja viia või linnaliinibussi siseneda, sõitis ta kodust tööle jõe ääres töötava jõe ääres. linn, Isar.

40-aastane sakslane nautis ringi liikumist nii palju, et kui saaks, ei sõidaks ta enam kunagi mööda tihedaid Müncheni teid. “Tänavaliiklus on nii mõtlemapanev, et see pole üldse lõbus. Ujudes lähen kiiremini ja olen rahulikum, ”ütles ta intervjuus BBC-le.

Ärimees veedab iga päev Deutsches Museumi ees, mis on üks linna peamisi vaatamisväärsusi.

Enne kodust lahkumist kontrollib David veetingimusi - näiteks voolu temperatuuri ja kiirust - ning paneb sandaalid kinni, et mitte jalad jõe kaldal purustatud klaasi sisse torgata. 2-kilomeetrisel marsruudil kutsub ärimees inimesi, kes kõnnivad kanalist kõrgemale, reageerima murest armule.

Isari jõgi on Doonau lisajõgi - Euroopas pikim - ja oli kunagi oluline jõetee, mis ühendas Rooma Itaalias ja Viini Austrias. Isegi linnapiirkonnas ei klassifitseerita seda suplemiseks kõlbmatuks. Ainus probleem on talvel ujumine, kui temperatuurid on linnas alla 0 ° C.