Vormel 1 fänn? See 1962. aasta Monaco suurvõistluse klipp on sensatsiooniline

Isegi kui olete suur autospordi fänn, ärge jätke vahele võistlust Vormel 1 rahvusvahelisel ringrajal ja laske end kurssi viia tehnoloogia arenguga, mida autod ja mootorid on viimasel ajal näidanud, on lihtne unustada, kui palju on auto aastakümnete jooksul arenenud. Ja uskuge mind, kallis lugeja, kui vaatame kategooria minevikku, on hirmutav näha, kui palju see on nii lühikese aja jooksul muutunud!

Igatahes, selleks, et saada aimu tohutu arengust, mille vormel 1 on viimastel aastakümnetel läbi elanud, vaadake hämmastavat videot, mida jälgida! Seda on Twisted Sifteri inimesed jaganud ning see on osa vanast saksa dokumentaalfilmist nimega “Flying Clipper”, milles on sensatsiooniline kaadrimaja 1962. aasta Monaco Grand Prix'st.

Evolutsioon

Twisted Sifteri sõnul olid pildid - hämmastava kvaliteedi ja määratlusega, arvestades, et need on tehtud üle 50 aasta tagasi! - registreeriti 70 mm kõrgusel ja kui võistlusi jälitate, võisite märgata, et lisaks tohutu ümberkujundamisega autodele on muutunud ka vooluring. Veel üks huvitav aspekt, mida stseenid märkavad, on mure nii pilootide kui ka avalikkuse turvalisuse pärast. Kas märkasite?

Monaco Grand Prix

Eelmine teekond (YouTube / NoProperThrottleControl)

Kui teil oli võistluse enda vastu huvi, siis see toimus 3. juunil 1962 ja võistluse võitjaks osutus uusmeremaalane Bruce McLaren, kes võitis siis võistluse Cooper-Climax.

Teine ja kolmas koht läks kahele Ferrarisele - vastavalt ameeriklaste Phil Hilli ja itaallase Lorenzo Bandini poolt - ning kolmikvõistluste aeg oli 2: 46: 29.700, +1.300 sekundit ja + 84.100 sekundit Võistluse kiireima ringi teinud Lotus-Climaxi britt Jim Clark tabas 1: 35 500, ehkki loobus võistlusest pärast 55 ringi.

***

Kas teate Mega Curioso uudiskirja? Igal nädalal valmistame eksklusiivset sisu selle suure maailma suurimate uudishimude ja veidrate asjade armastajatele! Registreerige oma e-posti aadress ja ärge jätke seda võimalust ühendust võtmiseks!