Tõendid näitavad, et Asiana 214 õnnetuse põhjustasid inimlikud eksimused
Võimalik, et jälgisite uudisteteateid lennufirma Asiana Airlines Flight 214 lennuõnnetuse kohta, mis leidis aset laupäeval, 6. juulil San Francisco rahvusvahelises lennujaamas. Juhtum tappis kaks inimest ja sai vigastada sadu ning juba algavad eeluurimised, et selgitada välja võimalikud põhjused.
USA sõltumatu tsiviillennunduse uurimise organisatsiooni NTSB teatel lendas Lõuna-Korea lennufirma Boeing 777 maandumismanöövri ajal liiga aeglaselt ja mootorid hakkasid kukkuma. Lennuki piloot Lee Gang-guk üritas isegi olukorda pöörata, kuid lennuk kukkus lõpuks alla.
Kogemuste puudumine
Kuigi komandöril oli tohutu kogemus 10 000 lennutundi, oli ta Boeing 777 lennukiga lennanud kokku 43 tundi. Lisaks oli instruktor maandumise ajal Gang-guki poolel - selliste lennukitega oli üle 3200 lennutunni -, kuid see professionaal, kuigi väga kogenud, oli hiljuti selle tegevuse jaoks ka kvalifitseerunud juuni.
Praegu leitute järgi laskus lennuk umbes poolteist minutit enne maapinnale jõudmist vaid üheksa sekundiga rohkem kui 180 meetrit, samal ajal kui tavalise manöövri ajal oleks see vahemaa pidanud olema pisut üle 45 meetri. meetrit. Just sel hetkel üritas komandör taastada kõrgust, väntades mootoreid täisvõimsusel, kuid kahjuks meede ebaõnnestus.
Lisaks kahe hukkunud ja 182 haiglas viibinud reisija lahkumisele - neist vähemalt kaheksas on kriitilises seisus - põhjustas õnnetus laupäeval rohkem kui 270 lennu tühistamise ja pühapäeval kokku 450 lennu tühistamise. Rääkimata 370 õhkutõusu hilinemisest.
