Bugatti saavutab kiiruse 490 km / h ja sellest saab maailma kiireim auto
Bugatti proovisõitja Andy Wallace saavutas Bugatti Chironil Volkswageni kontserni Ehra-Lessieni katserajal maksimaalse kiiruse 304, 77 miili tunnis (mph), mis võrdub 490, 47 kilomeetrit tunnis, Saksamaal. Koos brändiga on mudelist ametlikult saanud kiireim tootmisauto maailmas. Suurimat kiirust kontrollis Saksamaa Techincali inspektsiooniliit (TÜV), selgub autoportaali Top Gear andmetest. See teeb Chironist esimese superauto, mis ületab 482 km / h kiirust.
Kuid uuel rekordiomanikul oli mõned muudatused võrreldes originaaliga, mis müüb 3 miljoni dollari eest, mis võrdub 12 miljoni dollariga. Bugatti Chiron, mis on välja töötatud koostöös ühe maailma juhtiva rehvitootja Michelini ja võidusõiduautode ehitaja Dallaraga, on optimeeritud selle aerodünaamika suurendamiseks, muutes selle umbes 25 sentimeetrit pikemaks kui kui vaikemall. Lisaks muudeti heitgaaside sarnaseks veel ühe Saksamaal toodetud mudeli Centodieciga ning tagumine tiib ja õhkpidur jäeti kõrvale, saba külge kinnitati uus aerodünaamiline osa.
Tuginedes ainult juhiistmele, kasutas auto tavalist mudelit 8, 0 W16, 1600 hobujõudu. Käigukast ja nelikveosüsteem pole muutunud. Michelin on mudeli jaoks välja töötanud spetsiaalsed rehvid Pilot Sport Cup 2, mis saavad pöörlema minutis kuni 4100 korda. Auto oli varustatud ka täiendavate juhi turvafunktsioonidega, sealhulgas kuuepunkti turvavöödega ja spetsiaalse "turvaelemendiga" Briti juhile. Raja põrand puhastati spetsiaalsete mattidega, et eemaldada kivi või liiv.
Bugatti purustas tootmisautode rekordi 2005. aastal, kui selle Veyroni mudel saavutas kiiruse 254 km / h (408 km / h). 2010. aastal püstitas Veyron Super Sport veel ühe rekordi tippkiirusega 268 km / h (431 km / h). "Oleme korduvalt näidanud, et ehitame kiireimaid autosid maailmas, " ütles Bugatti president Stephan Winkelmann. "Edaspidi keskendume teistele valdkondadele, see oli meie jaoks viimane kord, " sõnas ta.
2017. aastal purustas Koenigsegg Agera RS kaubamärgi rekordi kiirusega 278 km / h (447 km / h). Kuid Bugatti ütleb, et pärast müütilise 300 km / h tõkke ületamist võib ta suunata tähelepanu oma autode muudele omadustele ja mitte keskenduda ainult kiirusele.
