Boeing avaldas üksikasjad maailma kergeima metalli kohta [Video]

Võimeline olema võilillel tasakaalus, kahjustamata.

See oli üks ülesandeid, mida kirjeldati mikrovõre jaoks, kui USA õhusõidukite arendusettevõte Boeing teatas, et teadlased lõid 2011. aastal oma lennukite tootmiseks maailma kergeima metalli.

Materjal, mis on Science Alerti sõnul 100 korda kergem kui vahtpolüstürool, põhineb inimluude kontseptsioonil, mida pole kerge murda, kuna need on väljastpoolt jäigad, kuid seestpoolt poorelised, avatud rakustruktuuriga. . See muudab need kergeks, nii et me saaksime neid kanda, nagu ka mikrovõre.

99, 99% õhk luuakse avatud raku polümeeride 3D-struktuuris. Mikrovõre moodustav ühendatud metallvõrk koosneb õõnsatest metalltorudest, mis prototüübi korral on valmistatud niklist. Kõik need torud on vaid 100 nanomeetri paksused, mis tähendab, et see on umbes tuhat korda väiksem kui inimese juuksed. Lisaks sellele, et materjal on kerge, on sellel ka kõrge tihendusaste, mis võimaldab sellel absorbeerida suurt hulka energiat.

Seda metalli katsetatakse lähiajal kasutamiseks Boeingi lennukitootmises, aidates kaasa kergemate ja seetõttu kütusesäästlikumate sõidukite loomisel. Kuna tootearenduse eest vastutav HRL-i labor töötab ka General Motorsi juures, on võimalik, et lähiaastatel ilmub materjal ka mootorsõidukitesse.

Nüüd, neli aastat hiljem, on Boeing oma YouTube'i kanalil avaldanud video, mis tutvustab mikroliiva ning selgitab kontseptsiooni ja mõnda selle võimalikku kasutamist. Salvestamist saate kontrollida artikli ülaosas ja kui te ei saa inglise keelest aru, lubage postituse seadete menüüs lihtsalt portugali subtiitrid.

Milliseid materjale sooviksite teha maailma kergeimast metallist? Kommenteerige Mega uudishimulikku foorumit