Renessansi geenius 9 parimat leiutist Leonardo Da Vinci

Täna, 2. mail 2019, tähistatakse Leonardo da Vinci 500. surma-aastapäeva, kes on eriti kuulus oma kunstiteoste, näiteks “Mona Lisa” ja “Viimse õhtusöömaaja” poolest. Leonardo oli aga multidistsiplinaarne mees, renessansiajastu mõtleja klassikaline näide, tundes huvi mõne “mõne” valdkonna vastu, nagu leiutis, joonistamine, maalimine, skulptuur, arhitektuur, teadus, muusika, matemaatika, tehnika, kirjandus, anatoomia, geoloogia, astronoomia., botaanika, kirjutamine, ajalugu ja kartograafia. Phew!

Ja loomulikult keerleb see kõik tehnoloogia ümber. Leonardo oli ennekõike teadlane ja kasutas oma privilegeeritud intellekti, loovust ja ebatavalist uudishimu, et leiutada seadmeid, mis nägid alles lõplikul kujul valgust palju aastaid hiljem. Siin on üheksa leiutist, mille Leonardo da Vinci on kavandanud enne kõiki või palju paremini, kui nad kunagi olid osanud ette kujutada:

1. Robot

See kõlab hullumeelselt, kuid Da Vinci kujutas robotite loomist ette juba viieteistkümnendal sajandil. Inimese anatoomia suure teadlasena viis leiutaja lahkamised läbi, et mõista, kuidas meie lihased meid liigutades töötavad. Ta rakendas neid teadmisi masinatesse, täpsemalt omamoodi robotisse, mida kasutati selle sponsori Ludovico Sforza korraldatud pidulikel näitustel - sama, mis maali "Viimne õhtusöök" tellimine. Pole selge, mida see Leonardo robot tegi, kuid ajaloolised allikad näitavad, et köite ja rihmarataste abil sai ta kõndida, istuda ja isegi oma lõuga liigutada.

2. Kaasaegne linn

1400. aasta paiku Milanos elamine polnud lihtne: linn - nagu lugematu arv teisi tolleaegset aega - oli ilma tõhusa kanalisatsioonisüsteemita halvasti korraldatud ja väga räpane ning see hõlbustas lõpuks haiguse levikut. Leonardo mõistis, millised linnad on nende kahjurite suhtes kõige altid, ning koostas linnaplaneerimise ühe teerajajana kanalisatsioonisüsteemiga linna plaane. Seda linnapiirkonda arendatakse kihiti ja kõik, mis oli inimeste käsutuses, juhitakse kanalite süsteemi abil madalamale tasandile. Seal oli isegi puhas veejaotussüsteem, kus kasutati hüdraulilist pumpamist, mis oli sarnane praegu kasutatavaga. Kahjuks ei saanud kaasaegne Da Vinci linn oma päevaga kunagi käest.

3. Helikopter

Võideldakse selle üle, kes on lennunduse isa - Santos Dumont või vennad Wright - ja just nemad arendasid välja esimesed õhust raskemad lennukid. Kuid veel viieteistkümnendal sajandil kavandas Leonardo seda, mida võib pidada esimeseks helikopteriks ajaloos. Erinevus on see, et sõukruvide asemel lendaks sõiduk mingi spiraaliga, mis keerates viskaks õhku alla ja tõukaks lendava sõiduki üles, mis on kopteri sama tööpõhimõte. Võib-olla oma erineva väljanägemise tõttu on see Da Vinci üks kuulsamaid leiutisi.

4. Langevari

Da Vinci langevari pole tingimata uus - on ju teateid sarnaste seadmete kasutamise kohta Hiinas 11. sajandil, 400 aastat enne Itaalia leiutajat. Kuid ebatavalise püramiidi kuju ja puitkonstruktsiooniga Leonardo disain muutis selle palju turvalisemaks ja efektiivsemaks mudeliks, kui seni arvati.

5. Kostüüm

Järvede, merede ja ookeanide sügavuse saladuste lahti mõtestamine on alati olnud inimlik soov, kuid ilmsed takistused - näiteks meie hingamine - on seikluse alati võimatuks teinud. Da Vinci arvas oma tohutu loovusega viisi, kuidas pikki perioode vee all teha. See pole jällegi temast algupärane idee, nagu ka langevari, kuid silmatorkav on tema mustandite sarnasus kostüümidega, mida kasutati XX sajandil sukeldumiseks.

6. Laager

Kas teate neid asju, mida me alati ei näe ega käsitle, kuid millel on tohutu tähtsus? Sellised on laagrid, mis ühendavad telgede rattaid, vähendades märkimisväärselt osadevahelist hõõrdumist, ja neid kasutatakse masinates, sõidukites ja isegi Marsile saadetud sondides. Sarnaseid seadmeid on kasutatud juba Rooma impeeriumi ajast, kuid Da Vinci kavandid näitavad moodsate laagritega märkimisväärselt sarnast detaili. Leiutaja kasutas oma kõige keerukamatel masinatel isegi primitiivseid laagreid.

7. Lendav masin

Nagu helikopteri puhul juba nägime, oli Leonardo suureks vaimustuseks inimeste lendamise viisidest. Seetõttu leiutas ta selle, mida ta nimetab ornitopteriks - kes tunneb Frank Herberti luidet, leiab leibkonna nime - omamoodi tiibadega lendav lennuk. Selles muutis käikude ja rihmarataste süsteem vända liikumist tiibade laperdamisel, kõik inspireeritud lindudest ja nahkhiirtest. Kõik, kes on mänginud Assassin's Creed 2-d, peaksid seda sõidukit hästi tundma.

8. kuulipilduja

Vaatamata sellele, et ta oli patsifist ja looduse kaitsja, lõi Leonardo relva, mida võib pidada esimeseks kuulipildujaks. See oli mitmete muskettide komplekt - need väga vanad tulirelvad, üks esimesi leiutatud tulirelvi -, mis lasti järjest mööda vänta. Erinevalt tänapäevastest kuulipildujatest, mis tulistavad mitu mürsku läbi sama tünni, pidi Da Vinci leiutisel olema järjestikku tulistamiseks mitu eraldi tünni. Ikka, teeks selleks ajaks sõjarelva põrgu!

9. Lahingutank

Raske on veenda, et Leonardo oli sedalaadi leiutiste patsifist, kuid lahingutangi prototüüp - hoopis teistsugune - on itaalia üks kuulsamaid leiutisi. See oli kaheksa mehe jõul ajendatud terava kilpkonna koore moodi struktuur. Lisaks inimeste ümberasustamiseks kaitsele on 36 relva suunatud sõiduki kõigile külgedele, mis toonases sõjas kahjustaks palju. Uudishimu: Leonardo paagi konstruktsioonis oli tema tasemel kellegi jaoks vastuvõetamatu viga - kui see ehitataks nii, nagu see oli põrandal, ei saaks sõiduk liikuda, keerates esirattaid taha ja tagarattaid ette. Ajaloolaste arvates "tegi Da Vinci" vea ", et takistada kedagi seda tapmismasinat kokku panemast.

Leonardo Da Vinci 500 aastat: renessansi geeniuse 9 parimat leiutist TecMundo vahendusel