Amelia Earhart: lennukipiloot, kelle kadumine on tänapäevani mõistatus

Pathfinder Amelia Earhart on lennunduses peamine viide, eriti seetõttu, et ta on naine ja julges proovida 1937. aastal ümber maailma lennata. Enne seda oli ta esimene naine maailmas, kes lennata üle Atlandi ookeani.

1897. aastal sündinud Amelial olid rasked elukogemused: isa oli alkohoolik ja seetõttu läksid koos õega elama oma vanavanemate juurde, väga konfliktses olukorras, paljude koolimuutustega ja halva hariduskvaliteediga. Siiski mõistis ta juba varasest noorusest, et tal on sugulus keemiaga ja mõnede valdkondadega, mida seni peeti meessoost ainuõigeks.

Esimese maailmasõja ajal töötas Earhart Kanada sõjaväehaiglas Punase Risti õena. Pärast seda kogemust läks ta mõneks ajaks meditsiinikooli, kuid õpingud katkesid veel kord, kui ta pidi viibima oma vanemate lähedal Californias.

Uus kodu, uued huvid

Muutus oli ülioluline, et Earhart hakkaks tõeliselt huvi tundma lennunduse vastu ja just siis sai see tema ametlikuks ajaviiteks. 1920. aastal võttis ta ette kümneminutilise lennukisõidu ja see oli piisavalt pikk, et ta teaks, et ta tõesti tahab lennata, nii et ta hakkas säästma.

1921. aastal ostis ta oma esimese lennuki - jah, tal oli lennuk -, mis oli erekollane kasutatud mudel, mida ta nimetas "Kanaari saareks". 1928. aastal kutsuti ta esimeseks naiseks, kes lendas üle Atlandi ookeani ja võttis loomulikult väljakutse vastu. 17. juunil 1928 lõpetas Earhart pärast 21-tunnist lendu ambitsioonika reisi.

Hea seiklejana tahtis ta pärast esimest suurt feat veelgi enamat ja tänu oma reisile lõi ta uusi sõprussuhteid, millest üks oli koos toimetaja George Putnamiga, kellega ta abiellus 1931. aastal. Abielu oli õnnelik, kuid kõik teadsid, et Earharti tõeline armastus oli lennundus ja järgmise paari aasta jooksul kogus ta auhindu ja võttis osa suurtest lendudest.

Väljakutset ei täidetud

Pärast eluaegse lennurekordide purunemist otsustas Earhart, et on aeg julgeda veelgi rohkem ja teha reis ümber maailma ümber ekvaatori. Õhkutõus toimus 1. juunil 1937 - Ameliaga oli navigaator Fred Noonan, kuid nad pääsesid õnnetusega pärast enam kui 35 000 km läbimist.

Piloot kaotas kontakti käsutorniga, kui ta viibis Uus-Guinea ja Howlandi saare vahel. Mõlemad otsijad investeerisid otsingutesse umbes 4 miljonit dollarit, kuid lennuki jälgi ei leitud. 1938. aastal ehitati Howlandisse piloodi tuletorn.

Tänapäeval ei tea keegi täpselt, mis Amelia lennukiga juhtus, muu hulgas seetõttu, et tema viimane raadiosaade oli halva kvaliteediga. Fakt on see, et pärast intensiivset läbiotsimist, mis kestis 17 päeva, tühistati otsing ning Amelia ja tema lennuki asukoht on tänapäevani saladuseks.

Inspiratsioon

Kadunud piloodi loost inspireerituna sai Geraldine Mockist ametlikult esimene naine, kes lendas ise lennukiga mööda maailma. Reis oli 1964. aastal ja selle läbimiseks kulus 29 päeva ning selle pikkus oli 37 tuhat km.