12 Inglise kanali uudishimu, mida te ilmselt ei tunne
1 - tuntud ka kui "Inglise kanal", see veekogu - mis asub Inglismaa ja Prantsusmaa vahel - on teeninud nime "English Channel" portugali ja hispaania keeles tänu sellele, kuidas seda prantslased nimetavad: Le Manche ; "Joystick" ei tähenda prantsuse keeles siiski "plekki", vaid "mangot", kuna kanal koosneb mererelvast, mis ühendab Atlandi ookeani Põhjamerega.
(Wikimedia Commons / Public Domain)
2 - Kuid La Manche'i kanal on läbi ajaloo olnud tuntud erinevate nimedega, näiteks Mare Britannicum, Oceanus Gallicus, Mare Anglica ja kitsas meri .
3 - La Manche'i väina pikkus on vähem kui 565 km, laiusega 33–240 km, pindala on 75 tuhat km2 ja sügavus ulatub 45–180 meetrini.
4 - just selles sügavaimas kohas visati ära paljud Esimese ja Teise maailmasõja ajal kasutatud relvad.
(Wikimedia Commons / Public Domain)
5. Sõdade ajal okupeerisid natside väed kanali saared, Jersey ja Guernsey, aga ka nende kahe lähedal asuvad maad, sealhulgas Alderney, Herm, Sark, Jethou, Brecqhou, Lihou ja Burhou. konflikt; Need saarlased kuuluvad kõik Ühendkuningriiki.
6 - kanal, mis moodustati pärast viimase jääaja lõppu. Enne seda, pleistotseeni ajal, koosnes tema asukoht terra firmaruumist, mis ühendas Suurbritanniat ülejäänud Euroopaga.
(Wikimedia Commons / Ulamm)
7 - Esimene inimene, kes ületas La Manche'i väina, oli kapten Matthew Webb-nimeline mees, kellel 1875. aastal kulus Inglismaa Doveri ja Calais 'vahel asuva kitsaima punkti navigeerimiseks 21 tundi ja 45 minutit. Prantsusmaal; 1988. aastal viis 11-aastane poiss ülesõidu lõpule vähem kui 12 tunniga ning austraallane Trent Grimsey tegi teekonna 2012. aastal 6 tunni ja 55 minutiga.
8 - Inglismaad ja Prantsusmaad ühendab La Manche'i väina ehk Eurotunneli kaudu tunnel, mis avati 1994. aastal ja mille ületamine võtab umbes 35 minutit; Iga päev astub reisile umbes 50 000 inimest.
(Sõltumatu / Getty)
9 - Ehkki tegemist on kaasaegse inseneritööga, tekkisid La Manche'i väina esimesed tunneli ehitusprojektid 1802. aastal, kui prantslane nimega Albert Mathieu tegi ettepaneku rajada maa-alune maantee, mis võimaldaks reisida Inglismaa ja Inglismaa vahel. Prantsusmaa hobuste vagunitega, peatustega tee ääres asuvatel tehissaartel.
10 - Eurotunneli ehituse ajal pidid insenerid La Manche'i kanalist eemaldama umbes 7 miljonit tonni materjali - see veeti Kagu-Inglismaale, kus seda kasutati looduskaitseala nimega Samphire Hoe Country loomiseks. Park, pindalaga 300 tuhat ruutmeetrit.
(Wikimedia Commons / Pline)
11 - La Manche'i väina koosneb ühest maailma tihedaimast transiidipunktist, mille ringlus on umbes 500 laeva päevas.
12 - Suurbritannia rannajoon La Manche'i väina piirkonnas on palju asustatud kui Prantsuse pool.